Обслуживание пневмоподвески

Пневматическая подвеска — это сложная система, а ее правильная работа прямо влияет на устойчивость, комфорт и безопасность движения автомобиля. А, своевременное техническое обслуживание, позволяет минимизировать риски поломки, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.

Обслуживание пневмоподвески включает в себя:

• проверка герметичности
• тест компрессора
• проверка состояния фильтров
• корректности работы всех датчиков.

Значение герметичности в работе системы

Пневмоподвеска работает на сжатом воздухе, а это значит должна быть полная герметичность, поэтому даже мелкие утечки приводят к ухудшению работы, неисправностям и даже полной поломке.

Роль фильтров

Воздух, который поступает в систему содержит пыль, мусор, влагу и другие примеси, и, если это все попадает в систему, износ существенно ускориться. Фильтры же сдерживают эти все частицы и не пропускают во внутрь. Со временем они загрязняются и начинают хуже выполнять свои функции, а порой и вовсе прекращают, и часто даже не дают нормально попадать воздуху, при сильных загрязнениях. Поэтому нужно регулярно менять фильтры.

Компрессор главный элемент пневмоподвески

Компрессор поддерживает давление, что напрямую влияет на все остальные функции системы. Его нужно также регулярно обслуживать, и в этот процесс входит: проверка производительности, оценка состояния поршневой группы, чистка воздухозаборника и контроль температуры.

Состояние пневмобаллонов и их уязвимость

Самая прочная и одновременно уязвимая часть подвески это пневмобаллоны. На них ложиться вся основная нагрузка, включая вибрацию и перепады температур. Поэтому со временем будут появляться повреждения, начиная от царапин и заканчивая трещинами и другими дефектами.

Частота ТО зависит от многих факторов, например, интенсивность вождения, качество дорог и прочих вещей. В среднем это нужно делать не реже чем на 20 000 - 30 000 километров.

Регулярное ТО позволит избавиться от неожиданных поломок, обезопасить себе вождение и в целом увеличить срок службы всех компонентов до полной их замены. При регулярной диагностике пневматическая подвеска прослужит долго и надежно.